建筑红线是指什么？

建筑红线的界定与控制

建筑红线是一个重要的城市规划概念，它由《公路法》授权的县级以上地方人民政府根据保障公路运行安全和节约用地的原则来划定。这条界线明确了公路两侧能否建设永久性非公路设施。建筑红线的控制是路政管理部门依据公路管理法律法规，严格禁止在红线范围内建设永久性非公路设施的过程。建筑红线由两部分组成：道路红线和建筑控制线。道路红线是指城市道路（包括居住区级道路）用地的规划控制线，而建筑控制线则是建筑物基底位置的控制线。在基地与道路相邻的一侧，通常以道路红线作为建筑控制线。如果城市规划有特殊需求，主管部门可以在道路线以外另行划定建筑控制线，这通常被称为后退道路红线建造。任何建筑物都不能超越这一给定的建筑红线。根据《民用建筑设计通则》（JGJ37—87），建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除了基地内连通城市管线以外的其他地下管线，都不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物有以下规定：在人行道地面上空，2米以上可以突出窗扇、窗罩，突出宽度不超过0.4米；2.50米以上可以突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，且不应大于3米；3.50米以上可以突出阳台、凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；5米以上可以突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，且不应大于3米。在无人行道的道路上空，2.50米以上可以突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0.4米；5米以上可以突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。规划红线，通常称为道路红线，是指城市道路用地规划控制线。它包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理上。这些规定确保了城市规划的合理性和道路使用的安全性。