航天员等级

分为特级航天员、一级航天员、二级航天员、三级航天员、四级航天员等级别。我国第一位女航天员刘洋就是四级航天员、中校正团级待遇。中国第一位在太空授课的女航天员王亚平，她也是四级航天员中校正团级待遇。航天员的级别越往上，军衔越高，相应的待遇越高，这是不矛盾的。

特级航天员是我国目前航天员中级别最高的航天员职称，执行的人物危险系数高，对中国航天事业做出了不可磨灭的贡献。众所周知，“中国航天第一人”杨利伟，是第一位上天的中国航天员，具有里程碑意义；景海鹏，三次执行航天任务；翟志刚，“中国太空漫步第一人”等他们都是在航天事业有着“开天辟地”的意义的。特级航天员多为空军一级飞行员，飞行时长多在1000小时以上，并且驾驶过多种机型。

乘坐航天器进入太空飞行的人员为航天员，也叫宇航员。航天员的分类，按职业性，分为职业和非职业两类，按任务一般分驾驶员、任务专家和载荷专家，或指令长、驾驶员、随船工程师和飞行工程师。最近出现了以旅游为目的的游客航天员。航天员是开拓太空之路的先锋，作为一名航天员需要具有崇高的献身精神、高深的学识水平、非凡的工作能力、优秀的环境耐力、良好的心理素质和健康的身体条件。

我国目前特级航天员，已知共有7位，分别是：杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、景海鹏、刘伯明、刘旺等7人，他们现在都为少将军衔。其中，职务级别最高的是杨利伟。杨利伟是少将军衔，副军级。副军级什么概念？中国人民解放军空军航空大学，副军级军校，也就是杨利伟之前的母校空军长春飞行学院。换言之，杨利伟的级别可以做中国人民解放军空军航空大学的校长。7人间整体级别较高，目前中国特级航天员都是全少将航天员。

选拔航天员的条件：

第一，年龄。美国所选拔的航天员，大多在40-45岁左右，年龄稍大，飞行经验比较丰富，遇到一些意外情况可以应付得了。但是中国选25-35岁，主要是取了美、苏双方优点的做法，综合起来感觉到比较合适。因为航天员从入选以后到开始训练，要起码经过4年以上。从我们的岁数来看，最大的是35岁，如果经过四年，就变成了39到40岁。这样的情况，还刚好是在最佳的飞行年龄段。所以，即使训练后不能马上执行任务，也还会有五年多的飞行寿命。

第二，身高。中国要求的身高是1.6米到1.72米。航天员的身高和座高要受到一定的限制，因为整个飞船舱内几何尺寸是有一定限制的，太高的话不适合。而中国人在这个年龄段里边，1.60至1.72米是最多的人选。所以，可以拓宽选拔面。身材还和体重有一定的关系，一般来讲，身高要大一点、高一些，体重相对要重一些，体重也是在载人航天里边要考虑的问题。所以，身高按照这个标准所选拔出来的人，可以想像而知，大部分都是短小精悍。

第三，体重。55公斤到70公斤。比较瘦小，是空军歼击机飞行员当中的小矮个。因为体重增加，要占去飞船里边总的重量，发射的时候火箭的推力是一定的，如果增加这个重量，就要少带一些燃料和消耗品，这样就不合算了。大家知道如果体重增加一公斤，火箭耗费的推力是相当大的，消耗至少增加10万块钱。所以，千方百计在航天员的体重上也要挖掘一定的潜力。

第四，性别问题。男性比较多，国外也是这样，但是国外有一些女性航天员，她们大多担负着做实验组织的工作，不是驾驶飞船的。这些人通常称为"任务专家"，不叫航天员驾驶员，也不叫随船工程师。她们在挑选的标准和训练的时间上，都相对的简单了一些。中国2012年6月中旬，首位女航天员将和其他两名男航天员一起，搭载神舟九号飞船进入太空，与"天宫一号"目标飞行器交会对接。在这之前，全世界已有56名女航天员到过太空，占航天员总数的约一成，其中美国46人，前苏联3人，加拿大2人，法国1人，英国1人，日本2人，韩国1人。而中国的首位女宇航员将成为世界第57名女宇航员。

第五，职业。航天和航空有一定的联系，都是在空中生活，各个国家都是从空军的战斗机驾驶员里面挑选，中国也不例外。这样的话，有很大的一个好处，不用再重新熟悉空中飞行的生活。如果要是一个不会驾驶高性能飞机的驾驶员、飞行员，要想成为一个航天员，还必须再学一下驾飞机。这样的话，也复杂了一点，耗费的时间也长了一些，成本也会高一些。因此，从空军歼击机或者是强击机的飞行员当中选拔，这一部分就可以省略了，大部分都是大专以上学历，工作时间三年以上，而且飞行的时间累计都在600个小时以上。所以，都具有三种以上气象条件下的飞行能力。